Ferrari 456 GT année 1995 aux enchères
Ferrari 456 GT année 1995 aux enchères - Mercredi 17 janvier - VENDU
Exposition mercredi 17 janvier de 10h - 12h30 Paris 8ème.
Pour toute fiche détaillée, contactez l'étude à [email protected] ou 01 40 17 05 05 .
La Ferrari 456 est un modèle automobile construit par le constructeur automobile italien Ferrari entre 1992 et 2004. La présentation officielle du modèle a lieu au FF40 en 1992, lors de cet évènement organisé par le garage de Francorchamps en Belgique, qui fêtait ses 40 ans d'importation de Ferrari. Les célébrations ont eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps en septembre 1992, où étaient réunis les beaux modèles de Ferrari, ainsi que les grands noms des pilotes de l'époque. La Ferrari 456 GT fut présentée pour la première fois au public le mois suivant à Paris avec un accueil immédiatement très positif, et les premières commercialisations ont suivi en 1993. Au total, quatre versions officielles différentes seront produites : la 456 GT, la 456 GTA, la 456M GT et la 456M GTA.
La 456 GT est la dénomination initiale du modèle original. Extérieurement, ces versions sont reconnaissables principalement grâce à la présence des deux ouïes d'aération sur le capot moteur, logées juste derrière les phares avant rétractables, les cabochons de roues de couleur jaune ainsi que la présence d'un aileron arrière mobile, dissimulé en partie basse entre les quatre pots d'échappement. Cet aileron s'abaisse automatiquement à partir de 120 km/h pour améliorer la stabilité et l'adhérence de la voiture puis se replace en position haute dès que la voiture repasse sous les 80km/h. Intérieurement, la console centrale est pourvue de 5 manomètres qui fournissent les indications de température et pression d'huile, température d'eau, heure et la jauge de carburant. Disponible dans les premières années de sa commercialisation avec le fameux volant 3 branches en métal, héritage des modèles emblématiques passés de la marque. A partir de 1996, l'apparition d'un double système d'airbags nécessite de revoir légèrement la planche de bord côté passager pour intégrer la fonctionnalité et la forme du volant est redessinée avec montage 5 branches et un airbag central.
Entre 1992 et 1998, 1536 exemplaires de cette version ont été produits.